9789752977198
531873
https://www.maltepekitabevi.com/yarim-kalan-devrim-ruyasi
Yarım Kalan Devrim Rüyası
144.00
Kendisini devrim hareketinin endüstriyel başarısı olarak değil de, 27 Mayıs ihtilalinin imajlarından biri olarak kabul ettirmiş olan Devrim otomobillerinin hikâyesi hep anlatılmıştır. İlk yerli üretim otomobil, zamanın İhtilal Komite Başkanı Cemal Gürsel'in emriyle tezgâha alınmıştı. Tezgâhtan inip fabrikadan yürüyerek çıkabilirlerse adına “Devrim” denecekti.
Ancak 29 Ekim 1961 günü, geçit resminde korkulan oldu ve “Devrim durdu.” Ardından “Devrim” projesi de durduruldu. Peki gerçekte ne olmuştu Devrim otomobillerinin gerçek öyküsü, anlamı arka planında yaşananlar, bu kitabın konusu.
Kitapta sadece Devrim otomobillerinin öyküsü anlatılmıyor. Nuri Demirağ'ın uçak fabrikasının atıl hale getirilmesi, Etimesgut Uçak Fabrikasının traktör fabrikasına dönüştürülmesi, Raybus Projesinin baltalanması gibi örneklerle cumhuriyet sonrasında gerçekleştirilmesi gerekli olan Türk Sanayi Devrimini engelleme zihniyeti de belgeleriyle ortaya konuyor.
Ancak 29 Ekim 1961 günü, geçit resminde korkulan oldu ve “Devrim durdu.” Ardından “Devrim” projesi de durduruldu. Peki gerçekte ne olmuştu Devrim otomobillerinin gerçek öyküsü, anlamı arka planında yaşananlar, bu kitabın konusu.
Kitapta sadece Devrim otomobillerinin öyküsü anlatılmıyor. Nuri Demirağ'ın uçak fabrikasının atıl hale getirilmesi, Etimesgut Uçak Fabrikasının traktör fabrikasına dönüştürülmesi, Raybus Projesinin baltalanması gibi örneklerle cumhuriyet sonrasında gerçekleştirilmesi gerekli olan Türk Sanayi Devrimini engelleme zihniyeti de belgeleriyle ortaya konuyor.
Kendisini devrim hareketinin endüstriyel başarısı olarak değil de, 27 Mayıs ihtilalinin imajlarından biri olarak kabul ettirmiş olan Devrim otomobillerinin hikâyesi hep anlatılmıştır. İlk yerli üretim otomobil, zamanın İhtilal Komite Başkanı Cemal Gürsel'in emriyle tezgâha alınmıştı. Tezgâhtan inip fabrikadan yürüyerek çıkabilirlerse adına “Devrim” denecekti.
Ancak 29 Ekim 1961 günü, geçit resminde korkulan oldu ve “Devrim durdu.” Ardından “Devrim” projesi de durduruldu. Peki gerçekte ne olmuştu Devrim otomobillerinin gerçek öyküsü, anlamı arka planında yaşananlar, bu kitabın konusu.
Kitapta sadece Devrim otomobillerinin öyküsü anlatılmıyor. Nuri Demirağ'ın uçak fabrikasının atıl hale getirilmesi, Etimesgut Uçak Fabrikasının traktör fabrikasına dönüştürülmesi, Raybus Projesinin baltalanması gibi örneklerle cumhuriyet sonrasında gerçekleştirilmesi gerekli olan Türk Sanayi Devrimini engelleme zihniyeti de belgeleriyle ortaya konuyor.
Ancak 29 Ekim 1961 günü, geçit resminde korkulan oldu ve “Devrim durdu.” Ardından “Devrim” projesi de durduruldu. Peki gerçekte ne olmuştu Devrim otomobillerinin gerçek öyküsü, anlamı arka planında yaşananlar, bu kitabın konusu.
Kitapta sadece Devrim otomobillerinin öyküsü anlatılmıyor. Nuri Demirağ'ın uçak fabrikasının atıl hale getirilmesi, Etimesgut Uçak Fabrikasının traktör fabrikasına dönüştürülmesi, Raybus Projesinin baltalanması gibi örneklerle cumhuriyet sonrasında gerçekleştirilmesi gerekli olan Türk Sanayi Devrimini engelleme zihniyeti de belgeleriyle ortaya konuyor.
Tüm kartlar
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 144,00 | 144,00 |
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.
Yeni
-%10
-%10
-%10
-%10
%10
İNDİRİM
125,00
112,50
Stokta yok
-%10
%10
İNDİRİM
195,00
175,50
Stokta yok
-%10
-%10
-%10
Yeni
-%10
Yeni
-%10
Yeni
-%10
Yeni
-%10
Yeni
-%10
Yeni
-%10
-%10
-%10
-%10
-%10
